台风"泰利"已致菲律宾2人死亡 8.5万人受灾

近期，产地个别大矿或停产检修或保供火车叠加巡查暗访、安检趋严，煤炭整体供应量偏紧，而随着下游企业用煤需求量提升，煤炭供不应求，煤矿排队装车耗时较长，个别煤矿车等煤现象严重，大量运煤车拥挤在煤矿门口。

我国高技能人才仅占技能人才总数的6%左右，与日本、德国等发达国家的高技能人才占比相差甚远李东艳认为，随着大数据分析、工业物联网等新技术的迅猛发展，新一轮转型发展浪潮为矿业价值链体系重塑、创新发展带来了机遇与挑战。

他们是大数据、互联网+、人工智能、智能制造等多个领域发展的主力军。矿山企业破解发展困局、化解过剩产能、控制生产成本、实现高效发展，必须培养数字化、专业化、知识化的新型数字人才。矿山企业智能化转型，必须推动理论创新、技术革新和系统集成创新。首先，矿山企业智能化发展急需培养新型数字人才。李东艳表示，智能化、专业化、绿色化矿山建设是矿业发展的必由之路。

李东艳说，智慧矿山的系统架构、基础网络、云数据中心、集成的基础类系统、掌中矿山平台、一矿一图智慧平台、大数据分析平台等信息系统通用技术都需要新型数字人才。据了解，数字人才是指具备ICT(信息通信技术)专业技能和补充技能的人才。从6日开始，大秦线为期25天的春季集中检修已经展开，每天3小时的停电检修，对港口的实际影响超过5个小时，给煤炭调进带来很大影响。

目前，几家煤矿重新调整价格后，销售转好。本身优质资源就紧缺，秦皇岛港库存就非常低位，检修无疑是雪上加霜，会造成压船增多。截止4月5日，沿海八省重点电厂日耗由上月末的189万吨降至178万吨，而沿海六大电厂日耗也由上月末的70万吨降至66万吨。秦港、黄骅港下锚船也分别降至36、28艘的中位偏低水平。

但工业用电很快拉升到高位，正在运行的火电机组负荷表现不会很差，加之水泥、化工等行业用煤量不弱。产地方面，3月29日夜，国家能源集团旗下的内蒙古赤峰、鄂尔多斯等地煤矿开始降价，下调幅度在20至40元/吨不等。

在环渤海港口，除长协客户外，市场户交易出现僵持，暂持观望态度，部分参与期现套保的现货贸易商在主力合约下行的同时陆续解套，释放出现货资源。而山西北部煤矿多为国有企业整合完成的，步调一致，整体涨幅收窄建议建立稳定的进口煤配额制度。数据显示，4月5日沿海八省重点电厂库存2270万吨，同比下降了810万吨，而日耗则维持在180万吨左右，明显高于2020年及2019年同期水平。

电力企业均表示一季度进厂煤价超高(平均760元以上)，目前库存低、日耗高(3月底可用天数不足7天占28%)，4～5月份急需为夏季备煤。但是，考虑到目前产地安全生产形势仍然持续紧张，叠加大秦线正进入检修期，每天将影响到港煤炭15～20万吨左右，短期内即使产地增产增量，预计港口库存亦难有大幅提升!此外，目前下游需求仍有较强支撑。加之今年南方地区来水量减少，水电替代效应减弱，电厂对后期补库普遍存有预期，而进口煤优势正逐步缩小且受海关等多部门管辖，短期内到厂亦有困难。政策预期之下，港口煤价将大幅下跌吗?今日智库获悉到，昨日发改委召集大型煤炭企业和电力企业开会，研究总结一季度煤炭供求情况及安排部署下一步具体工作。

综合来看，今日智库认为本次现货市场将出现明显回落趋势，但煤价整体跌幅有限。不难发现，政策层面旨在通过强化煤矿增产增供、铁路运输及有序放开进口煤额度等措施来提高煤炭供给总量，以稳定国内煤价。

近日，受供暖季结束影响，产地坑口市场疲态显现，陕西榆林等地多矿开始降价销售，且昨日发改委开会之后，政策调控预期明显走强，北方港口贸易商出货加快，部分甚至出现抛货现象，最新一期丰矿动力煤指导价格显示，港口主流煤种报价均下跌7～8元/吨。同时，发改委相关负责人表示，后续一是要增产保供，按照冬季最高产量组织煤矿生产;二是要发挥长协煤保供稳价机制，严禁跟风涨价;三是要合理控制进口煤节奏;四是要组织好煤炭运输，尤其是大秦线检修期间，要快速打高秦皇岛港场存至500万吨以上

为彻底消除事故隐患，班组成员将弯头直接去掉，用钢板制作了缓冲台阶，在弯头处形成储水槽，变直接冲刷为缓冲水槽，既延长了管道使用寿命，又降低了生产维护工作量，真可谓一举多得。当看到这些荣誉时，车间的所有职工都欣慰地笑了，笑容里有获得荣誉时的喜悦，有付出终得回报的满足。在赵主任的带领下，我们员工都成了半个机修师傅。自肩负起排矸车间主任一职起，赵亮就深感自己身上压力重大，为此，他勤学苦练，把满腔的热情倾注到工作中，勤勤恳恳，兢兢业业，为全面了解排矸车间现场生产工作情况，掌握全面翔实的第一手材料，他善始善终，坚持每天紧盯现场，不放过任何一个细节，直到工作圆满结束。刚和他在一起工作的人，都说他是大啰嗦、太唠叨!但他却很坚定地说我们就是要在日常把工作做好，绝不拖拉或敷衍，要知道工作是日日功，只要在平时把工作做好，在上级检查时，才是从容的，也不必临时抱佛脚，搞虚假的突击工作，费时费力还不讨好。工作井然有序，运转正常，排矸车间现有的20多人肩负起之前50多人的工作任务，车间职工每次谈起这些事，都对他暗挑大拇指连连称赞。

不仅是日常工作做得好，就连车间卫生也毫不含糊。在赵亮的带领下，排矸车间26名职工心往一处想，劲往一处使，坚守共同的信念。

他是这样说的，也是这样做的。并通过对设备的多项小改小革，和人员的培训教育，使人机达到完美统一，配合默契，大大提高了工作效率，解放了生产力，同时节约了生产成本。

可谓是宁可平时多流汗，不教职工酿事故。大家从安全设施、岗位操作、隐患排查等基础工作入手，重点抓好日常管理、交接班制度落实，每个环节都进行的井井有条。

遇到问题也会主动想办法去解决。已经连续6年3个月安全生产无事故，圆满完成了各项安全生产任务。为保证选煤生产安全有序，排矸车间科学制定方案，优化作业流程，强化现场管控，严格考核奖惩，确保正常洗煤生产。排矸车间职工郑素勇说。

在赵亮的带领下，曙光煤矿排矸车间干部职工一条心，车间也多年被评为先进集体、明星班组、选煤系统安全先进队组、动筛车间巾帼示范岗等荣誉。俗话说火车跑得快，全凭车头带。

按照常规补焊的方式可暂时处理，但仍不能避免喷雾水的反复冲刷。传技能更是传口碑尚德重才 唯实求新这八个大字，常年写在排矸车间接班室正中间墙的黑板上。

有一次，岗位职工发现喷雾管道弯头处漏水。可能是因为工作忙的忘了，或是没顾得上，我可以再去安排落实，但如果大家养成说谎话，讲胡话的习惯，那么工作也就开始糊弄我们了。

赵亮说：多年来，我们车间始终秉承着这八个字的内涵理念，在职工们相处上，和谐融洽，在安全生产上，实事求是，同时注重人才的培养与技术上的革新。因此无论是厂里、矿上组织的自检，或是集团公司的检查，都会把他的动筛车间夸赞一番。他带出的员工，也都个个身经百战，没有啃不下的硬骨头。他以自己多年的工作经验，手把手地教给职工，如何节时省力，事半功倍。

为此，他十分注重人才的培养，组织青年职工定期进行学习交流，通过班组交流、微信群讨论等形式共享，将班组职工对在工作实践中累积的工作经验、创新成果、绝招技术等积极进行推广，以技术交流促整体技能提升，解决生产热点问题，提高工作效率和作业标准。啰啰嗦嗦也是爱在工作中，他总是不厌其烦地向大家一遍遍嘱咐安全事项，细致到小小的螺栓螺母也要叮嘱查看。

每天交接班时，都要进行班前三提醒，不断增强大家自保、互保、联保的意识。他常说：绝不用蛮力干活，避免费力而不出功的干法。

1998年12月入伍，到2003年11月复员，有着满五年军旅生涯、担任三年班长经历的赵亮，铸就了他一副严以律己的处事性格。以前就经常听老师傅们讲赵主任在洗煤厂老二队的时候已经是一位工作认真、责任心强、技术熟练、综合素质过硬的优秀班长，果不其然，在他的带领下，现在我们排矸车间，年年是先进单位。